Szemben például a gazdasági szigetként működő győri Audival (amely beszállítóinak
97 százaléka nem magyar cég, termékeinek pedig nagy részét exportálja, így csak a
képzett és olcsó munkaerőt kihasználva működik a magyar gazdaságban), a Delphi
szerves része kíván lenni a kiválasztott térségnek. A hatalmas tőkeigény? beruházás
helyszínének kiválasztását hosszú és egész Kelet-Európára kiterjedő tájékozódás
és piackutatás előzte meg. A Delphi cég beszámolójából kiderült, hogy a többi
lehetséges magyar helyszín közül is azért esett Balassagyarmatra a válsztásuk, mert
a logisztikai és a munkaerőszempontok mellett e település önkormányzata volt a
leggyorsabb. Ezenkívül befektetőorientált tárgyalási stílusuk messze kiemelkedett a
magyar átlagból.
A 29 hektárnyi földterületen épülő 14 ezer négyzetméteres gyár a város déli határában
fekszik majd. A most induló beruházás első – 30 millió dolláros – lépcsője két
év alatt éri el az évi 400 ezer darabos kibocsátási kapacitást, ezután következhet
a második és a harmadik beruházási ütem. Ennek lehetőségét az első szakasz eredményeinek
fényében és a globális autóipari kereslethez alkalmazkodva vizsgálják majd meg.
Optimális esetben a gyár évi egymillió darab modern légkondicionáló-kompresszort gyárt
majd.
Amíg élünk, zenélünk - Beszélgetés Fenyő Miklóssal a rock and rollról
A Made in Hungária című darab 75. előadásán »
Mi lesz az NB1 legértékesebb játékosával?
Interjú Tóth Alexszel, a Fradi válogatott középpályásával »
„Jézus Krisztus nem vonult nyugdíjba, Ő a Királyok Királya”
Ünnepi nagyinterjú Németh Sándorral 1. rész »
Amíg élünk, zenélünk - Beszélgetés Fenyő Miklóssal a rock and rollról
A Made in Hungária című darab 75. előadásán »
Mi lesz az NB1 legértékesebb játékosával?
Interjú Tóth Alexszel, a Fradi válogatott középpályásával »
„Jézus Krisztus nem vonult nyugdíjba, Ő a Királyok Királya”
Ünnepi nagyinterjú Németh Sándorral 1. rész »
1999. 10. 30. (III/43)
