X/Tesla
A bemutató során a manuális vezérlésű sportautó egy magas, ívelt rámpára hajtott fel, ahol fejjel lefelé haladt, majd a levegőbe csavarodva pördült egyet, mielőtt biztonságosan földet ért volna a tömeg ujjongása közepette. Musk a sikeres akrobatikus mutatványt követően csak annyit fűzött hozzá: „Nos, működött”.
Fogjunk össze és védjük meg közösen az értékeinket! Hit, család, nemzet - a Hetek ezért dolgozik. Állj mellénk te is: hetek.hu/tamogatas
A technikai háttérről Lars Moravy, a cég járműmérnöki alelnöke elmondta, hogy a jármű alján található ventilátoros szívórendszer akár 2 G-s leszorítóerőt is képes kifejteni a fejjel lefelé történő haladáshoz,
a levegőben való manőverezéshez pedig a SpaceX technológiáját alkalmazták.
Musk részletezte, hogy a Roadster magassági szabályzó és hátsó főfúvókákkal van felszerelve, így lényegében úgy képes repülni, mint egy rakéta. Egy második demonstráció során az autó egy sorparkoló Tesla felett repült át egy úgynevezett „kickflip” manőverrel, miközben a modell kevesebb mint egy másodperc alatt gyorsult fel 0-ról 60 mérföld/órás (kb. 96 km/h) sebességre.
Real life, baby https://t.co/3QEqn18wig
— Tesla (@Tesla) October 16, 2026
A Tesla hivatalos oldalán már elindultak az előfoglalások a modellre, amely három változatban – Performance, Thrust, valamint a kizárólag meghívásos alapon elérhető Rocket kivitelben – érhető el. A gyártó adatai szerint a jármű hatótávolsága meghaladja a 300 mérföldet (kb. 480 km), míg a csúcsmodell végsebessége eléri a 230 mérföld/órát (kb. 370 km/h).
Bár Musk tréfásan megjegyezte, hogy a Roadster „nem feltétlenül a biztonságra optimalizált autó”, az iparági léptékkel is egyedülálló bemutató mérföldkövet jelenthet a közlekedés jövőjében.
(Euronews/Hetek)
hetilap