„Nem halott, hivatali várost szeretnénk kialakítani, hanem non stop élő, új
városközpontot” – mondta Demszky Gábor főpolgármester a nyertes pályázat
kihirdetésekor. A Nyugati pályaudvar környéke mindenesetre gyökeresen átalakul a
következő években. A 30 hektáros területen három szakaszban új városközpont épül
ki a mai elzárt, lerobbant vasúti területen. A tervek szerint 2009 májusában
beköltözik a 11 minisztérium az új kormányzati negyedbe, a második szakaszban
átépítik, modernizálják a pályaudvart, majd a következő etapban felépül a
„negyed” közönséget is kiszolgáló része, ahol üzletek, irodaházak, szállodák,
közterek épülnek meg. Kéthektáros zöld területet és attraktív építészeti
megoldásokat ígérnek a tervezők. A Nyugati tér arculata is megváltozik: áthalad
a téren a 47-es és a 49-es villamos, illetve a 12-est és a 14-est is idevezetik,
valamint bővítik a Ferdinánd-hidat.
Az első szakaszban a kormányzati épületek nőnek majd ki a földből. A negyed a
nemzetközi pályázatra beérkezett 17 terv közül a bizottság egységes ítélete
szerint Janesch Péter és csapata tervei alapján valósul meg.
Fékek és ellensúlyok nélkül: Miért kellenek korlátok a „jó embereknek” is?
A szubjektív hangulatok és a racionális érvek hiánya rossz tanácsadó az államszervezet átalakításánál »
A Pride titkolt eredete
A melegmozgalom programját évtizedekkel ezelőtt megírták »
Pergamon ősi titka és Európa sorsa
Hogyan került a „Sátán oltára” Berlinbe? »
Fékek és ellensúlyok nélkül: Miért kellenek korlátok a „jó embereknek” is?
A szubjektív hangulatok és a racionális érvek hiánya rossz tanácsadó az államszervezet átalakításánál »
A Pride titkolt eredete
A melegmozgalom programját évtizedekkel ezelőtt megírták »
Pergamon ősi titka és Európa sorsa
Hogyan került a „Sátán oltára” Berlinbe? »
2007. 08. 10. (XI/32)
