Autógyári munkás. Csődöt jelentett, és termelése leállítására kényszerült a Daewoo. A dél-koreai óriáscég az ázsiai válság idején kapott léket, azóta hatalmas összeg? hitelekkel tartja fenn magát, úgy ahogy. A félszigeten szokásos vállalatfinanszírozási módszerekkel felpumpált cég erőteljes offenzívát indított a világ legfejlettebb "vidékein", hogy elterjessze gyártmányait, vállalva azt is, hogy szinte önköltségi áron árulja autóit. Ez az árpolitika és a krónikus hitelfüggőség végül is nem eredményezett sikersztorit. Bár több tízezer munkás számára szomorú a csőd, a General Motors örülhet, hiszen az év elején tett 4-5 milliárd dolláros ajánlatát valószínűleg nem kell tartania, olcsóbban is megszerezheti a mamutcéget. Fotó: Reuters
Ügynökök osztották meg az 56-os bajtársakat
Interjú Fónay Jenővel, a Pofosz alapító elnökével »
1956: a magyar menekülteket védő diplomata rejtélyes halála
Povl Bang-Jensen története »
„A Sátán újra a Földön lakik, és számos emberi testet öltött magára”
Németh Sándor beszéde az október 7-e utáni Izrael melletti szolidaritási tüntetésen »
Ügynökök osztották meg az 56-os bajtársakat
Interjú Fónay Jenővel, a Pofosz alapító elnökével »
1956: a magyar menekülteket védő diplomata rejtélyes halála
Povl Bang-Jensen története »
„A Sátán újra a Földön lakik, és számos emberi testet öltött magára”
Németh Sándor beszéde az október 7-e utáni Izrael melletti szolidaritási tüntetésen »
2000. 11. 11. (IV/46)
