A malagai repülőtér mellett lezuhant turistagép. Nyári csúcs a levegőben Fotó: Reuters
A zuhanás után több perc telt el, míg a gépben rekedt utasok ki tudtak törni egy ablakot, amin keresztül kimenekülhettek, ám a túlélők többségét a mentőalakulatok csak mintegy hatvan perc elteltével tudták kiszabadítani, mivel sokan a törmelékek közé szorultak. "Az első ülések mind egymásba csúsztak, így lehetetlen volt azonnal kiszedni az embereket" – mondja Francisco Guzman rendőr.
Szemtanúk elmondása alapján a gép katasztrófáját az okozta, hogy egyik propellere megállt. Egy túlélő szerint a pilóta nem adott közre semmiféle figyelmeztetést, és a fedélzeten mindenki azt gondolta, hogy a leszállás rendben zajlik majd le, mivel a gép már annyira közel volt a leszállópályához.
Májusban két, a mostanihoz hasonló CN–235-ös gép is lezuhant Törökországban, összesen 38 ember halálát okozva, 1998-ban pedig ugyancsak egy melillai gép zuhant le.
Ügynökök osztották meg az 56-os bajtársakat
Interjú Fónay Jenővel, a Pofosz alapító elnökével »
1956: a magyar menekülteket védő diplomata rejtélyes halála
Povl Bang-Jensen története »
„A Sátán újra a Földön lakik, és számos emberi testet öltött magára”
Németh Sándor beszéde az október 7-e utáni Izrael melletti szolidaritási tüntetésen »
Ügynökök osztották meg az 56-os bajtársakat
Interjú Fónay Jenővel, a Pofosz alapító elnökével »
1956: a magyar menekülteket védő diplomata rejtélyes halála
Povl Bang-Jensen története »
„A Sátán újra a Földön lakik, és számos emberi testet öltött magára”
Németh Sándor beszéde az október 7-e utáni Izrael melletti szolidaritási tüntetésen »
2001. 09. 01. (V/35)
