A politikus indoklása szerint a szakember feladata lesz a MÁV kivezetése a jelenlegi káoszból, valamint a Tisza Párt közlekedési és városfejlesztési programjának végrehajtása. A tervek szerint a rendszerváltás óta visszaszerzett uniós források bevonásával Vitézynek kellene elindítania a magyar vasút Baross Gábor utáni „második aranykorát”.

Most ismét küzdenünk kell a közös értékeink védelméért - hit, család, nemzet! Kérjük, támogassa a munkánkat: hetek.hu/tamogatas

Ezzel egy időben egy másik történelmi bejelentés is elhangzott: a Szociális- és Családügyi Minisztérium vezetésére Magyar egy vak szakembert, dr. Kátai-Németh Vilmost jelölte.

A leendő miniszterelnök választása Vitézy több mint két évtizedes szakmai tapasztalatán és a városfejlesztés iránti elkötelezettségén alapul. Magyar Péter hangsúlyozta, hogy Vitézy-nél többet az elmúlt években senki nem tett azért, hogy "minden magyar ember számára látható legyen az a rombolás, amit Lázár János a magyar vasút utasai és dolgozói ellen elkövetett."

Bár az év elején a korábbi BKK-vezér és főpolgármester-jelölt még úgy nyilatkozott, hogy nincs kapcsolata az országos pártokkal, a jelenlegi felkéréssel aktív szerepet vállal a Tisza Párt kormányzati előkészületeiben.

Vitézy Dávid, aki jelenleg a Fővárosi Közgyűlés tagja és a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője, ezzel a magyar politika egyik legfontosabb szakpolitikai posztjának várományosává vált.