Fél öt körül egy török rendszámú kamion ütközött álló munkagépeknek a 115-ös kilométernél, majd a jármű kigyulladt, és a sofőr a helyszínen meghalt. Nem sokkal később, hajnali öt körül az első baleset miatt kialakult torlódásban egy moldáv kisbusz rohant bele egy álló teherautóba a 113-as kilométernél; a busz utasai körül heten szörnyethaltak, ketten megsérültek.

Az M1-es tragédiájával párhuzamosan az M3-as autópályán is halálos baleset történt Mezőszemere közelében. Egy kamion a 123-as kilométernél, Budapest felé haladva, a szemtanúk szerint fékezés nélkül csapódott egy felüljáró hídfőjének, aminek következtében a sofőr életét vesztette.

Az ütközés erejétől a rakomány az útra borult, ezért a hatóságok a Budapest felé vezető oldalt teljes szélességében lezárták, de a törmelékek és a mentési munkálatok miatt a Miskolc felé tartó irányban is csak a leállósávon haladhatott a forgalom.

Nem ez volt az egyetlen incidens az M3-as autópályán a reggeli órákban: Bag és Hatvan között, a 48-as kilométernél három autó ütközött össze egy átterelt sávban. Bár ebből a balesetből nem jelentettek halálos áldozatot, a roncsok és a helyszínelés miatt ötkilométeresnél is nagyobb torlódás alakult ki, jelentősen megnehezítve a közlekedést.

A rendőrség az érintett szakaszokon, így az M1-esen a 112-es csomópontnál, az M3-ason pedig Mezőkövesdnél elterelte a forgalmat a környező utakra.

A rendkívüli balesetsorozatra Magyar Péter miniszterelnök is reagált, aki a kormány nevében őszinte részvétét fejezte ki az áldozatok hozzátartozóinak. A kormányfő a történtek súlyára való tekintettel azonnali és átfogó jelentést kért az autópályákon kialakult közlekedésbiztonsági helyzetről.

A hatóságok jelenleg is vizsgálják mindegyik szerencsétlenség pontos körülményeit, a műszaki mentések pedig az M1-esen még a délelőtti órákban is folytatódtak a rakomány átrakodása és az utómunkálatok miatt.

(MTI/Hetek)