Ez egy PR cikk.

Hszi elnök elmondta, az ókori Selyemúttól a mai modern, jól összekapcsolt közlekedési hálózatig a közlekedés előmozdította és előmozdítja a gazdasági és a kulturális cseréket, aminek köszönhetően a világ szorosan összefüggő világfaluvá vált.

Hszi szerint az évszázadban még nem látott változások és a világjárvány komoly kihívásokat hoznak a világ gazdasági fejlődésének és a jólét javulásának, ezért annál is inkább elő kell mozdítanunk a globális együttműködéseket a közlekedés területén. 

Ezzel kapcsolatban a következő javaslatokat tette:

- Ragaszkodnunk kell a nyitottsághoz és az összekapcsolhatósághoz. Hszi valamennyi országot erőfeszítésekre ösztönözte az infrastruktúra összeköttetéseinek, az intézmények és szabályok összekapcsolhatóságának szempontjából a szárazföldi, a tengeri, a légi és az internetes – négydimenziós kapcsolatok fejlesztése érdekében.

- Ki kell tartanunk a közös fejlődés és a méltányosság mellett, és több támogatást kell nyújtanunk a legkevésbé fejlett országoknak a közlekedési infrastrukturális létesítmények építéséhez.

- Hagyjuk, hogy az innováció vezesse a közlekedés fejlesztését. A kínai elnök szerint az okos közlekedésre és az okos logisztikára kell összpontosítanunk, az új technológiákat - a big datát, az internetet és a mesterséges intelligenciát (AI) – integrálni kell a közlekedési iparba.

- A közlekedési ipar fejlesztésének az ökológiai környezetet kell előtérbe helyeznie, és alacsony szén-dioxid-kibocsátásúnak kell lennie. Népszerűsítenünk kell az újenergiás közlekedési eszközöket, és az embereket alacsony szén-dioxid-kibocsátású közlekedésre kell rávennünk.

- Ki kell tartanunk a többoldalúság mellett a globális kormányzásban.

Hszi elnök felszólította a feleket, hogy aktívan vegyenek részt az általa előterjesztett, a globális fejlődési sorsközösség létrehozásáról szóló kezdeményezésben.

Hszi kifejtette, hogy Kína felgyorsítja közlekedési nagyhatalommá válását, az ország megalakulása óta Kína felépítette a világ legnagyobb nagysebességű vasúti és autópálya-hálózatát, illetve világszintű kikötőket és jól összekapcsolt légi és tengeri hálózatot hozott létre, az újenergiás járművek száma pedig a világ ilyen járműveinek felét teszi ki. A világjárvány idején a Kína és Európa között közlekedő vonatok és teherhajók biztosították a globális ellátási lánc stabilitását, tette hozzá Hszi.

Beszédének végén Hszi megismételte, hogy Kína nyitott kapuja csak szélesebbre tárul a jövőben, és soha nem záródik be, továbbá bejelentette, hogy Kína fenntartható közlekedési innovációs és tudásközpontot hoz létre a globális közlekedés fejlesztése érdekében.

Összeállította: Ma Xiaolu
(Fizetett cikk)