Az osztrák nemzeti vasút (ÖBB) szakosított részlege, a NightJet, melyet az éjszakai vasúti közlekedésben a világ egyik úttörőjeként tartanak számon, a héten mutatta be legújabb vagonjainak utasterét.
A kocsik kialakítása immár nagyobb teret biztosít az utasok magánélete számára, de a fokozottabb biztonság iránti vágyakat ki kívánták elégíteni a tervezők. A kabinok belseje egészen futurisztikus látványt nyújt.
A NightJets új kocsikkal ellátott járatai várhatóan olyan nagyvárosokat érintenek majd, mint Bécs, Budapest, Berlin, Milánó, Róma és Zürich.
A 33 darab NightJet vonat fejlesztéséhez az ÖBB hozzávetőlegesen 700 millió eurót adott, melyek közül az első jövő nyáron indul útnak. A teljes flottát 2025-re helyezik üzembe.
Mindegyik vonat hét vagonból áll majd, melyekből kettőben ülések lesznek elhelyezve, további kettőben kétszemélyes kabinokkal ellátott hálókocsi lesz kialakítva, három hálókocsi pedig négyszemélyes kabinokkal lesz ellátva. De lesznek „minikabinok” is az egyedül utazók számára.
A NightJet azt ígérte, hogy árai versenyképesek lesznek a légitársaságok tarifáihoz képest is. A hálókocsis jegyek várhatóan 50 és 100 euró között lesznek.
A környezetvédelmi szempontok kapcsán Leonore Gewessler, Ausztria környezetvédelmi minisztere elmondta, hogy
„Egy NightJettel való utazás 50-szer klímabarátabb lesz, mint ugyanazt az utat repülővel megtenni.”
Philipp Kosok német tömegközlekedési szakértő viszont elmondta, hogy az éjszakai vonatok igencsak hátrányos helyzetben vannak a repülőkkel szemben, mivel „magasabb adók vonatkoznak rájuk, mint a légi közlekedésre, és gyakran jelent hátrányt az infrastruktúra elöregedése és a kapacitás hiánya” is esetükben.
Hogy mennyiben valósul majd meg a repülőgépekkel szembeni versenyképesség az új éjszakai vonatoknál, jövő nyártól magunk is láthatjuk.
(TheGuardian/Hetek)
