Ez egy PR cikk.

Alig 300 évvel ezelőtt még lovon, szekéren utaztak az emberek, ma már autóval. Változtak az idők, kényelmesebbé vált a közlekedés, fejlettebbé a technológia. Sok probléma azonban továbbra is fennáll, ilyenek például a dugók, a légszennyezettség, a kényelmetlen parkolás, a pontatlan térképek, sőt az ittas vezetés és a közlekedési balesetek elkerülése.

Milyen lesz tehát az intelligens közlekedés a jövőben? Nem teszi majd tökéletessé a vezetési eszközöket, de több adattal és sokoldalú integrációval megoldhatja a fent említett kihívásokat.

A mai napon az elektromos jármű a trendi, az üzemanyaggal közlekedő járművekhez képest az elektromosak környezetbarátabbak és megoldhatják a károsanyag-kibocsátási problémát. Egyre több elektromos jármű „okosodik” is, mely elsősorban az önvezetésben mutatkozik meg. A jelenlegi önvezetés azonban továbbra is emberi irányítást igényel, és továbbra is az autón lévő kamerán, radaron és különböző algoritmusokon keresztül valósul meg.

Valójában a jövőben a legteljesebb autonóm vezetés nemcsak az elektromos járművek által gyűjtött adatokat integrálja majd, hanem az okos városokban az idő-, a kereszteződési és az időjárási adatok alapján javasolt megoldásokat is. 

Az okos város azt jelenti, hogy a legújabb információs technológiát alkalmazzák az erőforrás-felhasználás hatékonyságának javítására, a városvezetés és a szolgáltatások optimalizálására, valamint a lakosok életminőségének javítására. A teljesen megnyugtató és biztonságos autonóm vezetéshez még több időre és technológiai fejlődésre van szükség.

Amikor az autonóm vezetés igazán népszerű lesz, az autó már nemcsak szállítóeszköz, hanem kommunikációt, szórakoztató és marketing funkciót is betöltő eszköz is lesz.

Az intelligens közlekedés azonban nemcsak közlekedési eszközökről szól, hanem sok másról, például a jelzőlámpákról is.

A jelzőlámpák jelenleg emberi kezelést igényelnek. A reggeli és esti csúcsidőben a nagyvárosokban gyakran van olyan szituáció, hogy az egyik irányba nagy a forgalom, a másik irányba viszont alig halad autó, de a jelzőlámpáknál mégis mindenkinek sorban kell állnia. Nyilvánvaló, hogy a forgalom hatékonyságán még lehet javítani. 

Az intelligens közlekedés korszakában a közlekedési lámpák a város különböző kereszteződéseiben található kamerák által gyűjtött adatok alapján alkalmazkodni tudnak majd a tényleges forgalmi helyzethez, ésszerűbben javítva a közlekedés hatékonyságát, és párosulva önvezetéssel, valószínűleg „változékony, de nem kaotikus”effektust érhetnek el.

Hasonlóképpen működik okos parkolás is. A bevásárlóközpont felé vezetve, ha a közelében nincs parkolóhely, végül találni egyet a bevásárlóközponttól egy kilométerre. Ehhez intelligens parkolási rendszerekre van szükség, több helyen gyűjtött többdimenziós adatelemzésnek köszönhetően jelentősen javulhat a parkolóhelyek felhasználásának hatékonysága.  

Összeállította: Zhou Huiwen
(Fizetett cikk)