A díjak kialakításánál figyelembe vették a gépjárművek tulajdonosának,
illetve üzemeltetőjének lakhelyét, életkorát, az általa okozott károk gyakoriságát,
a gépkocsi típusát, motorteljesítményét is, valamint azt, hogy természetes vagy
jogi személy üzemelteti-e a közlekedési eszközt.
A biztosítók differenciálnak az ügyfelek között a díjszabásnál: 5-10 százalékkal
alacsonyabb díjat fizetnek a jó ügyfélnek számító vidéki gépkocsitulajdonosok
akkor, ha folyószámlán keresztül utalják a díjat. Ennél nagyobb alapdíjat fizetnek
viszont azok a fiatal budapesti autótulajdonosok, akik gyors, "nagyteljesítmény?"
autót vezetnek. Jövőre abszolút összegben is csökken a motorkerékpárok utánfutói,
illetve bizonyos feltételek fennállása esetén a 850-1150 köbcentiméter közötti,
illetve 1500 köbcentiméter feletti gépkocsik után fizetendő díj.
Az ÁBif az új díjtételeket október utolsó napján több napilapban is közzéteszi,
s megjelennek a Magyar Közlöny október 31-i számában is. (MTI)
Fékek és ellensúlyok nélkül: Miért kellenek korlátok a „jó embereknek” is?
A szubjektív hangulatok és a racionális érvek hiánya rossz tanácsadó az államszervezet átalakításánál »
A Pride titkolt eredete
A melegmozgalom programját évtizedekkel ezelőtt megírták »
Pergamon ősi titka és Európa sorsa
Hogyan került a „Sátán oltára” Berlinbe? »
Fékek és ellensúlyok nélkül: Miért kellenek korlátok a „jó embereknek” is?
A szubjektív hangulatok és a racionális érvek hiánya rossz tanácsadó az államszervezet átalakításánál »
A Pride titkolt eredete
A melegmozgalom programját évtizedekkel ezelőtt megírták »
Pergamon ősi titka és Európa sorsa
Hogyan került a „Sátán oltára” Berlinbe? »
1998. 10. 31. (II/44)
