A Daimler 2009 közepétől megkezdi a Smart kisautók értékesítését Kínában. A
német autógyár elsősorban a tehetősebb, fiatal városlakókra építi értékesítési
stratégiáját.
Kína az Egyesült Államok után a világ második leggyorsabban fejlődő
autópiaca. A Daimler egyelőre exportálni fogja a kétszemélyes autókat,
Mercedeseket viszont már gyártanak Kínában, a C és az E osztályt. Ezekből tavaly
30 700 fogyott, 44 százalékkal több, mint egy évvel korábban, miközben a kínai
autópiac átlagosan 22 százalékkal bővült. Az idei év első negyedében már 42
százalék volt a növekedés a Mercedeseknél.
